Sztampowy układ napędowy bramy wyjazdowej
Schematyczny układ napędowy bramy wyjazdowej składa się z:jednego czy też dwóch siłowników, dyrekcji sterującej, pilota, kompletu fotokomórek, drutu zasilającego napęd bramy i przewodów sterowniczych łączących blok sterowniczy z fotokomórkami, anteną i lampą ostrzegawczą. Układ napędowy otwierający bramę wjazdową na posiadłość dookoła obiektu jednorodzinnego jest zazwyczaj wyposażony w drobny silnik o mocy kilkuset watów, zasilany napięciem sieciowym 230 V bądź zniżonym napięciem bezpiecznym 24V. Zestaw napędowy bramy przesuwnej to siłownik z przekładnią zębatą, transformator obniżający napięcie i programator – zamknięte w jednej obudowie. To oczywiście bramy garażowe. Skrzydłami bram skrzydłowych wzruszają podłużne elektromechaniczne siłowniki mocowane jakąś częścią do bocznego słupka, a drugą do skrzydła bramy. Siłowniki z łamanymi ramionami są przeznaczone do bram o zwięzłych skrzydłach. Programator-elektroniczna centrala kierująca oraz radioodbiornik odbierający znaki radiowe wysyłane z pilota- jest zamknięty w obudowie, którą z reguły montuje się na słupku ogrodzenia.
źródło:
———————————
1. http://craftbeerkc.com
2. http://crazyfunshooters.de
3. więcej informacji
4. kliknij, aby poznać
5. pełna wersja